Götebprg har kommit långt i planerna med en linbana över älven. Förslaget har nu presenterats på samrådsmöten. Hoppas hoppas att det blir av. Jag gillar linbanor skarpt. Det går tyst och majestätiskt över staden. Jag får en överblick över staden och dess olika stadsdelar. Det blir något annat än tunnelbana.
Jag ställde frågan i Facebookgruppen YIMBY Göteborg och såhär blev resultatet.
Jag ger bloggen en nystart idag, när det drar igång med #blogg100 igen. Jag försökte vara med tidigare, men det gick inte riktigt. För min egen skull ska jag blogga ännu mer. Oftare. Och lite bättre. 100 gånger på 100 dagar. Vilken utmaning!
Det här är faktiskt första resan med Sj:s X3000. Extra lyxigt att gå till Bistron och hämta ut en frukostlåda. Och Wi-fi funkar bra hela vägen, jag hann se Vetenskapens Värld om multiresistenta bakterier.
Mitt i programmet åker det förbi en spårvagn från Kiev, som verkar ha Wi-Fi ombord.
Om det nu är många människor som ska vistas i en stad, så måste vi börja fundera på vilket utrymme olika trafikslag ska få.
Bilderna har jag hittat i olika forum på nätet eller i rapporter, och trots att jag sökt upphovsmannen till dem har jag inte alltid hittat det. Vet någon varifrån bilderna kommer så hör av er.
Muenster 2001. Photo credit: Press office, City of Münster, Germany.
Här är samma bildidé men från en annan stad.
Alla samlade på ett foto från Wellington. 
Jag tror det här är Gävle, från europeiska trafikantveckan.
We are traffic, Canberra Autsralien.
The picture was taken during the European Day of Sustainable Transport in Lublin
Tampa Photo credit: Phil Sheffield, Tampa Tribune
Här en bildserie med vad jag tror är ett antal människor i tunnelbana, cykel, buss, inuti bilar, och placerade som förare av bilar.
Här är en animation från Toronto, som visades i SVD.
Och när vi pratar om att transportera många människor så måste vi förstå att en spårvagn går längs ett spår och inte har den ”vingelmån” som bussar har. Moderna spårvagnar kan seriekopplas efter varandra, så att en förare kan köra många många fler. Här först buss för 40 och 60 personer, en spårvagn och pendeltågen.
Uppdatering1:
Här är en film som simulerar hur 200 personer ska förflyttas med fem olika transportslag.
En gammal bild som får vara en ögonblicksbild. Alltså, var är densiteten av människor och vilket transportsätt använder de?
Bristol 1939 är
48 ihopvikbara Bromptoncyklar på en parkeringsplats.
En variant till
Och en till
Jag var med på en konferens där några hade plockat ut alla parkeringsplatser för bilar som fanns i staden, och gjort detsamma för cykelparkeringar. Jämför ytan som används för bilparkering och hur mycket som används för cykelparkering.
Här är en visualisering av ett nytt slag, från bilens förlovade land USA.
En gammal bild från Chicago.
Kansas City.
Runt om i världen sker dock flera stora projekt där ytan förändras till att ge plats för människor.
Och vi fortsätter bygga motorvägar…
Uppdatering 2:
Västtrafik körde en ny informationskampanj våren 2018. Ni känner igen temat va?
