Etikettarkiv: snö

Det ska inte vara roligt att vara kommunikationsminister idag (Bertil Almqvist 1929)

Dagens blogginlägg tilldelas ansvariga för de svenska järnvägarna*. Med en liten vinterkyla så har vi läst om problem med tågen, igen. Idag uppmärksammas också lanseringen av SJ3000, det nya snabbtåget som ska ersätta X2000 (typ ett och ett halvt år försent). Förra veckan kom rysskylan och snökanon; och med det strömavbrott, tågstopp och kaos. (Använd Skjutsgruppen vid sådana tillfällen)

Denna illustration är troligtvis gjord vintern 1929, eftersom Theodor Borell var kommunikationsminister 1928-1930. På den tiden var det mesta ånglok som drog tågen ute i landet. Men det verkar vara samma problem med tågen då som nu.

Denna bild har jag fått i original av Bertil Almqvists dotter, och ska snart hänga inramad på mitt kontor. Bertil var en flitig och enormt produktiv illustratör som arbetade på Svenska Dagbladet. Där hade han varje vecka en illustrerad satirisk kolumn. Han är kanske mest känd för sina underfundiga och fantastiska böcker om barna Hedenhös. Det var också han som skapade den kända En svensk Tiger. Den blågulrandiga tigern användes senare av beredskapsmuséet utan tillstånd, och de dömdes att betala skadestånd  för otillbörligt nyttjande till Almqvists dödsbo.

1929 hade ju inte Statens Järnvägar bildats, så det fanns fortfarande en massa små järnvägsbolag runt om i landet. Många smalspåriga banor fick senare problem med finansiering, så de lades ned. Om detta har det skrivits spaltmeter. En ny modern genomgång av problemen för järnvägen finns i Mikael Nybergs  Det stora tågrånet. Där beskriver han förändringen ”från hela folkets järnväg till hela folkets tågkaos”

Recension DN , Adlibirs , Jonas Sjöstedt (v) , Helsingborgs dagblad  , Motvals ,  Tidningen kulturen , Postvagnen

 

* Vem är det? Skicka vidare till den tycker är ansvarig 🙂

Gubbarna i bastun – dubbade cykeldäck och cykelhjälm

Igår, efter ett synnerligen intensivt och svettigt spinningpass på Friskis&Svettis bastade jag med de gamla gubbarna. Jag har träffat dem förut, de verkar vara en fyra, fem pensionärer som tränar tillsammans ett par dagar per vecka. Efter spinningen sa instruktören att det var kul med så många på passet, för det var helt fullt. Men igår var det ju också tråkigt väder ute, och då kommer det alltid fler som vill cykla inomhus. Jag överhörde diskussionen i bastun efteråt och det här var vad som sades;

A, och B hade båda varit yrkesförare, så de diskuterade däckmönster. En lång diskussion om att även cykeldäcken behöver bra grepp. Om man bara ska köpa ett dubbat cykeldäck ska det sitta i fram. Dock verkar det som att de moderna dubbdäcken till cykel är mer trögcyklade än de var för ett par år sedan.

C berättade att han precis hade kört omkull i den första halkan. Av ren reflex hade han bromsat med handbromsen, som går till framhjulet, vilket gjorde att han bara kraschade rakt ned. Hade han hjälm då? Nej.

Då berättade D att hans kompis var en riktig friskus förr i tiden, åkte Vasaloppet och Vätternrundan. Han körde mycket rullskidor i början av skidsäsongen. En kväll skulle han bara snabbt cykla ned till affären i Flogsta för att köpa en mjölk, och i viadukten var det en isfläck och han mötte en cyklist i hög fart. En rejäl smäll med allvarliga skador. Han hade legat på sjukhus flera månader och drabbats av allvarliga hjärnskador. Han hade drabbats av afasai, och minns inte mycket. När D möter honom på stan så hälsar han, men det verkar som att det är mest för att hans fru hälsar på D. Han är inte alls med.

Någon hällde på mer vatten på bastuns aggregat, och jag lämnade herrarna kvar där.

Hjälm, eller inte hjälm, det är frågan.